Поезд в Средиземье!

[Айхалли Хиайентенно]

А если серьёзно - просто поездофото из Новой Зеландии.

@темы: Просто красивое, Найденное., Поезда и страны.

---

Вот что в цитатнике нашёл.

[Айхалли Хиайентенно]

28.10.2014 в 10:28

Пишет  Diary best:

Пишет  Стороной:

Есть такая сущность среди "младшего брата" железных дорог: детские железные дороги. Вообще, узкоколейные дороги (750 мм колеи) были вполне так серьёзные лесовозные или торфовозные предприятия, но в последнее время они вытеснены автотранспортом. Даже в Шатуре дорога уже разобрана, я здесь про неё писал ещё до этого события. Чаще всего это тепловозные дороги, но встречались и электрифицированные.
А вот для обучения железнодорожным профессиям узкоколейные дороги тоже подходят. И на таких дорогах работают дети, в том числе и на месте машинистов.




Специально для ДЖД несколько лет назад Камбарский машиностроительный завод создал локомотив с гидропередачей ТУ10. Ненавязчивое расположение логотипа РЖД на корпусе как бы говорит нам, кто "заказывает музыку".


До него основным тепловозом детских дорог был ТУ2. Вот таков его классический вид:

Кстати, фотография взята с интересного сайта, посвящённого как раз советским детским железным дорогам: www.dzd-ussr.ru/. Автор даже выпустил книгу.

Но в Иркутске его не узнать. Кузов переделан, управление тоже. Лобовое стекло широкое, панорамное. Прожектор собрали из двух фар.


Рядом в депо стоит ещё ТУ2, но уже модернизирован иначе. В машинном сделаны громадные автобусные окна, наверное, чтобы детям было виднее дизель.


Пульт управления тоже современный, напичканный электроникой по моде.


А классический пульт ТУ2 выглядел так. Видно, что осталось общего: тормозной кран. Позиции набираются уже не напрямую контроллером, а опосредованно - рукояткой. Что отображается на большом экране в центре, я даже не знаю.


Но дизель остался прежним - единокровный брат дизеля танка Т-34, из семейства В-2.


На улице стоит ещё и ТУ7. Это (наряду с ТУ4) основная грузовая машина рабочих узкоколеек. Один кузов ТУ7 приволокли зачем-то в Москву, стоит около станции Угрешская вместе с вагоном. Устроили клуб что ли, но когда я там был, заведение ещё не работало.


Вагончики на дороге присутствуют как старого вида, опять же, с классической узкоколейной дороги (на заглавном фото) так и после капитального ремонта.


Один вагон сделали открытым, что по иркутской на тот момент жаре было наверное хорошо.


В одном из вагонов сделано кафе. Перед кафе - странная инсталляция из муравьёв. Но видно, что автор старался.


Рельсы на главном ходу. 1941 год. Взяты с "большого брата".


От большой же дороги в основном и небольшой, но интересный музей под открытым небом на ДЖД.
Эхо гражданской: поднятый со дна реки Ия фрагмент нижней балки взорванного белыми железнодорожного моста через Транссиб. Сзади - топка паровоза серии Е, хорошо видно радиальный свод топки и колосниковые решётки внизу.


Пожарный ручной насос на конной тяге из восстановительного поезда.


Вагон НТВ (нормальный товарный вагон) с классическим про 40 человек и 8 лошадей (правда, аутентичность надписи, в том числе, в частности, шрифт, меня сильно смущает).


Знакомая по КБЖД пионерка - там точно такие же бегают до сих пор.


Лебедянка. ДЖД заимела свой паровоз! Что, опять же, показывает, что в Иркутске к ней относятся очень хорошо.


Ну и вот такой смешной агрегат: шпалоподбивочная машина.


Повторюсь ещё раз: впечатление о дороге очень положительное. К тому же, мы пришли туда в нерабочее время, что не помешало дежурному по станции (это взрослый ) нас пропустить без особых вопросов. И по состоянию путей и вагонов тоже видно, что дорога вовсе не заброшена, а работает и делает нужное дело.

Cвое | Не Бест? Пришли лучше!

@темы: Найденное., Локомотивы., Из истории., Любопытные факты., Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы...

---

Знаменитые хуманизации.

[Айхалли Хиайентенно]

17.09.2014 в 23:07

Пишет  Erich_F:

А мне моя родная синенькая понравилась

17.09.2014 в 20:30

Пишет [J]Oscuro Libre[/J]:

Нашёл прекрасное

17.09.2014 в 19:32

Пишет  Daze.:

*____*
ВК сегодня принес прекрасное *____* А именно - хуманизацию веток московского метро *___* Разноцветные блики на одежде и телах в местах пересадок и прочие мелкие детали, усиливающие связь с реальностью - это нечто *___*
Таганско-Краснопресненская меня сразила в самое сердце *___*

Равно как и Серпуховско-Тимирязевская в паре с Замоскворецкой *___*

Остальные тоже чудо как хороши)))

Люблинская

Арбатско-Покровская

Калининская

Сокольническая

Калужско-Рижская

К сожалению, не нашел, кто автор(((
Автор

@темы: Рисунки., Найденное., Метро.

---

[Totenstern]

Итак, новое сообщество по заявкам большинства читателей создано:

railwaysworld.diary.ru/

Логин и дизайн возможно будут меняться. В ближайшее время будем переносить материалы с этого сообщества на новое.
Присоединяйтесь

---

[Totenstern]

В связи с потерей пароля от сообщества поступило предложение создать новую страничку и переехать туда, чтобы иметь возможность менять дизайн и нормально модерировать его.
Но хочется всё-таки узнать мнение читателей об этом.

Вопрос: Как вы относитесь к идее переезда на другое сообщество?

1. Создать новое и перенести туда тэги и самые интересные посты отсюда		16	(61.54%)
2. Создать новое сообщество, и пусть будут два параллельно		2	(7.69%)
3. Оставить всё как есть		8	(30.77%)
Всего:		26

---

[Ассиди]

Фотки паровоза, который вчера проехал от Финляндского вокзала в Сестрорецк и обратно, уже показывали, а я покажу видео.

@темы: Видео., Своё., Локомотивы.

---

Собой поспамлю. ))

[Айхалли Хиайентенно]

Точнее, хронологически последними ж\д-фоточками собственнолапными.

@темы: Просто красивое, Фото., Своё., Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы...

---

Нашла у себя обоину...

[Анж - Мать Забвения]

Решила принести сюда, поделиться.

@музыка: Валерий Меладзе – В след уходящего солнца

@настроение:

@темы: Фото., Найденное., Локомотивы.

---

10.10.15 - охота на паровоз

[Totenstern]

Финляндский вокзал, отправление



Сестрорецк



Финляндский вокзал, прибытие

@темы: Фото., Своё., Локомотивы.

---

Роттердама у нас ещё, кажется, тут не было...

[Айхалли Хиайентенно]

03.10.2015 в 12:43

Пишет  ladyvoltron:

Фотографии - железнодорожный вокзал в Роттердаме
Итак, снова фотопрогулка с Альмирой по Роттердаму

На этот раз покажу железнодорожный вокзал. Реконструировать его начали лет десять назад, а открыли новое здание только в 2012 году. Почему строительство заняло столько времени? Потому что одновременно пришлось перестраивать и станцию метро, фактически сблокировав её с вокзалом, и переносить автобусную остановку, и ставить аппараты, считывающие магнитные карточки, на которых сейчас работает весь общественный транспорт.

Вот что видишь, выходя из электрички. Да, кстати, слева - двухэтажная электричка, ожидающая отправления. В этих электричках довольно тихо, а в жаркую погоду работает кондиционер.



Ну а справа поезд уже ушёл



Поднимем взгляд и посмотрим на крышу вокзала. Крыша сделана из полупрозрачных плит, являющихся солнечными батареями. Экологичные технологии в действии!

Идём дальше

С платформы можно спуститься в холл на эскалаторе. Собственно, это типичная конструкция голландских вокзалов: железнодорожные платформы - наверху, холл с магазинами - внизу, под платформами.



Вышли в холл и идём к турникетам. Как я уже говорила, весь общественный транспорт, включая железнодорожный, теперь работает на магнитных карточках. Причём не так, как в России. Магнитная карточка "заряжается" определённой суммой, а в поездке с карточки "списывается" стоимость рейса, причём количество списанных денег зависит от расстояния, а также от того, имеешь ли ты сорокапроцентную скидку или компаньона с такой же скидкой. Забыл зарядить карточку - турникет тебя не пропустит, и придётся бегать по вокзалу в поисках "зарядного" автомата.



Турникетов здесь очень много, и очередей на регистрацию не бывает даже в час пик.



Ну а это - холл перед турникетами и выходами на платформы. Он настолько просторный, что там вполне может развернуться небольшой биплан. Полностью сфотографировать его невозможно, так что фотографировала по частям.

У вокзала выходы на все четыре стороны. Северный сейчас далеко позади, а мы находимся в южной части. Оттуда можно выйти на восток (к трамваям), на юг (привокзальная площадь и парковка), и на запад (автобусная остановка). Вход на метро находится прямо в холле - вы, наверное, обратили внимание на жёлтую букву "М".

Вот западный выход.



Южный выход. Видна привокзальная площадь, а за ней - башня отеля "Манхэттен" и высотные здания.



Оглядываемся назад.



Выход на восток, над ним - вычурная люстра.



Общий вид холла и южного выхода.



Вышли с восточной стороны.





Идём в обход.



Вот, собственно, южный выход снаружи.



А вот как смотрится здание вокзала со стороны привокзальной площади.




Приезжайте в гости!

@темы: Найденное., Вокзалы., Поезда и страны.

---

Heartbreak Station

[Cybersystem]

Красивая песня и клип с кадрами железной дороги

@музыка: Cinderella - Heartbreak Station

@темы: Видео., Найденное.

---

Heartbreak Station

[Cybersystem]

Красивая песня и клип с кадрами железной дороги

@музыка: Cinderella - Heartbreak Station

---

[Тьерри Асфари]

Отрывок одного старого фильма про самые первые паровозы и их приключения.

@темы: Кино, мультфильмы, аниме., Из истории.

---

[Ассиди]

Возле Московского вокзала висит вот такой замечательный указатель:

@темы: Фото., Приколы., Своё., Вокзалы.

---

Какую красоту накопал!

[Айхалли Хиайентенно]

В Контакте нашлось чудесное - вот такие вот фантазии на тему питерского метро. Конечно же, не утащить я не смог!

@темы: Просто красивое, Фото., Найденное., Метро.

---

[Seiya Kamikaze Fighter]

Ласточки приносят счастье

@темы: Фото., Найденное., Электрички.

---

Электрички Балтийского направления

[Totenstern]

станция Ораниенбаум-1







залётная гостья с Финляндского направления.

как мне подсказали, на обкатке после ремонта.

Лигово


Балтийский вокзал

@темы: Фото., Своё., Электрички.

---

Moddi - Togsang

[Cybersystem]

Найдено у  Юмеми

@темы: Видео., Найденное., Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы...

---

О Е. М. Чухнюк и немножечко о путешествии из Петербурга в Москву.

[Айхалли Хиайентенно]

Помнится, я рассказывал, у себя в дневе, как мы с милой  Ассиди электричками до Москвы добирались. И видели на борту нашего состава надпись, гласящую, что данный поезд носит имя знаменитой железнодорожницы Елены Чухнюк. Тогда я сказал, что на фоне возможности работать машинистом я обрадовался бы даже и столь "благозвучной" фамилии, а про саму эту даму надо бы сделать пост. Пост я, по правде говоря, предполагал делать в Питере, но, как оказалось, народ его ждёт, так что почему бы и нет, в конце концов?



Вот, кстати, этот вагон с надписью. Фото  Ассиди. У меня тоже есть практически идентичный снимок, но я ещё флешку-то не разбирал.

Итак, вчитываюсь в скупые строчечки "Википедии". (Кстати, ссылка: ru.wikipedia.org/wiki/Чухнюк,_Елена_Мироновна ), и за строчечками этими встаёт Личность не то, что с большой, а с самой огромной буквы. Человек, переживший ребёнком - революцию и разруху Гражданской войны, настоящая героиня, преодолевшая все трудности серьёзной и отчаянно тяжёлой работы, побывавшая под Сталинградом и на Крайнем Севере, в конце концов - просто женщина, прожившая неохватно-огромную и пламенно-яркую жизнь. (Обратите внимание: даты этой жизни - 1917 - 2014). Вот кому стоит по-хорошему завидовать, считать мерилом успеха и "делать жизнь с кого"!

Кстати, обратите внимание, какое мудрое и доброе, озарённое внутренним светом у неё лицо!



Елена Мироновна стала прототипом главной героини в фильме "Путь Славы" (1948). К сожалению, сам фильм мне найти пока что не удалось, но рано или поздно мы его накопаем.

А вот ещё прекрасная статья про неё.

ng.sb.by/soyuznoe-veche/article/ey-vse-eshche-s...

===============================================

Пожалуй, вообще стоит сделать несколько постов о героях-железнодорожниках. (И особенно, железнодорожницах). В итоге получится такая галерея памяти. Посты подобного плана будут дублироваться в железнодорожное сообщество.

========================================================

А вот фото. Электричку в начале поста все уже видели, а вот белорусский дизель-поезд, носящей имя выдающейся женщины. ДР1Б-504 "Елена Чухнюк".

Фотографии самой Елены Мироновны разных лет.

Здесь ещё одна светлая и трогательная статья о ней:

gp.by/category/news/society/news19898.html








==========================

Заодно бонус - не мы одни на электричках до Москвы ездим. Правда, автор статьи не пощадил самолюбия электрички им. Елены Мироновны,, (А заодно ободрал у несчастного Бологого статус города), но зато там очень хорошие фотографии и прелюбопытные фактики об этой дороге.

www.liveinternet.ru/users/traveler_in_time/post...

@темы: Фото., Найденное., Из истории., Любопытные факты., Знаменитые железнодорожники.

---

Экскурсия на Людиновский тепловозостроительный завод

[Trotil]

Михаил К. (Мишбан) приглашает на экскурсию на Людиновский тепловозостроительный завод

(встреча 8 августа в 11-45 у памятника Ленину перед проходной Людиновского завода. С собой обязательно иметь паспорт!!!)

Желающие на следующий день могут совершить экскурсию в Дятьково, на хрустальный завод и в музей хрусталя

(встреча 9 августа в 10-45 у музея хрусталя в Дятьково.

Подробности и запись на экскурсии здесь:

rusbestrailways.ru/events/556-Ekskursiya-na-Lyu...

Еще на том на сайте в разделе "События" можно отслеживать и другие экскурсии: rusbestrailways.ru/events/