Гипнотизирует...

[kiyomori]

23.07.2012 в 13:11

Пишет  afwintergoodmorning:

@темы: Видео., Найденное.

---

Ещё про шведское метро.

[Райлен Асиарэ]

С разрешения автора поста -

18.07.2012 в 13:07

Пишет  time-will-show:

метро Стокгольма и Копенгагена
Стокгольмское метро
Много восторженных отзывов слышала о Стокгольмском метро. Спустились не ради передвижения, а именно, как на экскурсию.
Хм, наверное, после Копенгагенского оно не произвело должного впечатления.
Да, вырублено в скале. Круто. Местами стены не покрыли защитным слоем краски и видна горная порода, влажная, везде сочится вода.
Почти все станции разрисованы. На многих стоят скульптуры, разные инсталяции. Но на меня станции оказали гнетущее впечатлении, будто спускаешься в склеп.
А как холодно. Бррр. Не знаю, какая температура в метро летом, но в начале мая мы задубели и позорно бежали на поверхность, где светило весеннее солнышко.

+8

Изучаем путеводитель.












Попросила Андрея сотограировать меня с цветочками, а оказалась между ног худосочного человечка.




Копенгагенское метро
Понравилсь минимализмом, чистотой. Современное, простое, быстрое. Тепло, светло. Станции похожи друг на друга и конечно не похожи на выставочные залы, но непосредственную функцию по "перемещение" метро выполняет на 100%.

Обратите внимание, что на местах машинистов сидят пассажиры. Машинистов нет, все автоматизировано.

+4

Открываются двери в двери.




Минимум рекламы.


Места для пассажиров с колясками и на колясках.

@темы: Метро.

---

Нам снова есть кого приветствовать!

[Там, где сходятся рельсы]

Итак, мы встречаем:

 Ataxia
 dharmaniac
 Leptailurus_serval
 LocoS
 Stigravian Shaderstill
 Tickl
 Вместе с ветром
 кошачий царь
 Принцесса Анелана
 ~Runil~!

Добро пожаловать!



У Начальника Вокзала сегодня хулиганское настроение! ))))))))))

@темы: Голос из динамика.

---

Нашёл ещё одно ж\д сообщество!

[Райлен Асиарэ]

rails.diary.ru/

Там много-много-много красоты, да!

@темы: Просто красивое, Найденное., Голос из динамика., Разговоры под стук колёс, Ссылки

---

[Австрийский художник]

Трудяга из порта

Посмотреть на Яндекс.Фотках


Посмотреть на Яндекс.Фотках

@темы: Фото., Своё., Локомотивы., Инфраструктура.

---

Ещё прикол нашёл. Говорят, что это в Польше.

[Райлен Асиарэ]

15.07.2012 в 06:35

Пишет  MEG_the_grey:

Польские железные дороги

@темы: Приколы., Найденное.

---

Старое-доброе.

[Райлен Асиарэ]

@темы: Фото., Приколы., Найденное.

---

Внимание, внимание! *Солидным таким дикторским голосом*

[Там, где сходятся рельсы]

Администрация вокзала сердечно благодарит создателей наших баннеров -  Айзен_Соуске и  Kanashimi-san! Им вручается паровоз!



Так же паровоз почёта вручается нашим самым активным на данный момент фотографам  Totenvogel и  *Libelle*.



Мощный паровоз для  kiyomori (наибольшее на данный момент количество разноплановых постов) и  Koshacha (Потрясающий пост-отчёт о путешествии по узкоколейке и прочие красивости). Ибо многословие, многофотие и многопостие здесь всячески приветствуется!



И трогательный паровозик  Ичимару Гин, скромный песец 3-го Отряда как автору самой вкусной во всех отношениях подборки.

@темы: Благодарности., Голос из динамика.

---

Распространяем, дорогие друзья!

[Bombei Cat]

По моей просьбе один очень хороший человек соорудил два вот таких вот прелестных баннера:

<a href="http://worldofrailwais.diary.ru/" target=_blank><img src="http://static.diary.ru/userdir/1/3/2/1/1321203/75403003.gif"></a>

<a href="http://worldofrailwais.diary.ru/" target=_blank><img src="http://static.diary.ru/userdir/1/3/2/1/1321203/75402989.gif"></a>

Размещайте у себя и приглашайте друзей. ))))

@темы: Голос из динамика.

---

Питер. Платформа "Ланская".

[Райлен Асиарэ]

Фотографии со вчерашней прогулки по платформе, под платформой и вокруг платформы. ))

@темы: Фото., Своё., Инфраструктура.

---

еще красивого

[Koshacha]

@темы: Просто красивое, Фото., Найденное.

---

красивости

[Koshacha]

@темы: Просто красивое, Найденное.

---

Мне достались поезда Франции!

[Koshacha]

Франция располагает обширной железнодорожной сетью, а также крупнейшей и самой быстрой в Европе системой высокоскоростных поездов TGV.
Во Франции поезд — это практичное, пунктуальное и комфортабельное транспортное средство. SNCF (Национальная компания французских железных дорог) обеспечивает сообщение между городами благодаря очень насыщенной сети поездов экспресс и TGV (сверхскоростные поезда)....
Поезда SNCF в большинстве своем чистые, быстрые, обслуживание в них приятно и хорошо организованно. Суперскоростные TGV, обслуживающие в основном большие города, соединяют Париж с Лионом, Марселем, Безансоном, Мансом и Тулузой, и их скорость превышает 200 км/час. На всех станциях, за исключением самых маленьких, имеется информация, а также автоматический камеры хранения (consigne automatiques). На многих станциях можно взять в аренду велосипед, иногда не в наилучшем техническом состоянии. Цены билетов на поезда вполне разумные, в среднем около 50 сантимов (полфранка) за километр, за исключением часов пиковой нагрузки транспорта.. В сверхскоростных TGV обязательна доплата, когда действует красный тариф (смотри информацию ниже), а также за бронирование места доплачивается 20 франков. Покупая билет, лучше пользоваться кассой, чем сложной автоматической компьютерной системой продажи билетов. Очереди на вокзалах мягко говоря, не маленькие, так что приготовьтесь к не менее чем получасу ожидания (а кто сказал, что очереди бывают только в России?). Помните, что самые медленные поезда имеют наименование в расписании autotrain, и они останавливаются практически на каждой остановке.
Если вы путешествовали по Швейцарии на поезде, то вы знаете, что у швейцарцев имеется огромное количество т.н. панорамных поездов – благодаря которым можно осмотреть ряд уникальных природных красот и просто любоваться прекрасными видами гор и озер. Нечто подобное есть и у французов, вот сервис. В стоимость билетов включен проезд на поезде, автобуса до интересных мест, экскурсии.
Билет на поезд: во Франции каждый пассажир должен самостоятельно прокомпостировать свой билет перед тем, как зайти в вагон, иначе ему придется заплатить штраф. Аппараты для компостирования расположены в начале платформы. Прокомпостированный билет действителен один день. В поезде он будет проверен контролером. Так же во Франции действуют проездные для разных категорий граждан, система скидок в зависимости от количества поездок и возраста пассажира.
Поезда SNCF


,

Про TGV

Поезда TGV de nuit представляют собой сидячий высокоскоростной ночной сервис.

Wiki ©
Впервые идея создания TGV возникла в 1960-е годы в ответ на строительство Японией скоростной сети Синкансэн. После множества испытаний и переделок в 1976 году Французское правительство выделило деньги на крупномасштабную реализацию проекта TGV, и вскоре началось строительство первой скоростной линии LGV Sud-Est
Сегодня сеть TGV охватывает города на юге, западе и северо-востоке Франции. Некоторые соседние страны, в том числе Бельгия, Италия и Швейцария, построили свои линии TGV и подключили их к французской сети. Поезда TGV способны двигаться со скоростями до 320 км/ч — это стало возможным благодаря строительству специальных железнодорожных линий без резких поворотов. Поезда оснащены мощными тяговыми двигателями, сочленёнными вагонами, облегчёнными тележками, а также устройствами автоматической локомотивной сигнализации (АЛС), благодаря которой машинисту не требуется высматривать сигналы светофоров на больших скоростях. Поезда TGV производит фирма Alstom, с использованием отдельных узлов фирмы Bombardier. За исключением небольшой серии TGV, используемой для почтового сообщения между Парижем и Лионом, TGV служит для пассажирских перевозок.
поезд TGV 1987г:

Для TGV строятся специальные выделенные трассы — LGV (фр. ligne à grande vitesse, скоростная линия, читается: эль-же-ве́, которые позволяют этим поездам двигаться со скоростью до 320 км/ч[13]. Первоначально планировалось, что LGV вообще не будут иметь ограничений по скорости, но впоследствии был установлен предел в 250 км/ч, который сейчас доведён до 320 км/ч.
LGV, в целом, сходны с обычными железнодорожными линиями, но у них имеется ряд ключевых особенностей. Во-первых, радиус кривых на LGV значительно больше, что позволяет поездам двигаться с большой скоростью, не создавая ощутимой для пассажиров центробежной силы. Радиус поворотов на LGV должен быть не меньше четырёх километров. Новые линии проектируется с учётом радиусов в 7 км, с перспективой на будущее увеличение максимальной скорости.
В связи с тем, что LGV используется только для скоростного сообщения, линии допускают больший уклон. Это облегчает планирование трасс и уменьшает стоимость строительства линий. Большая кинетическая энергия, накапливаемая поездов при движении на большой скорости, позволяет ему преодолевать большие уклоны без значительного увеличения энергопотребления. Кроме того, при спуске с больших уклонов можно отключить тягу, что также повышает экономичность. На первой линии LGV Юго-восток подъемы достигают 35 ‰, а на немецкой скоростной линии между Кёльном и Франкфуртом имеются уклоны до 40 ‰. Выправка пути на LGV должна быть более точной, чем на обычных линиях, и поэтому гравийный балласт укладывается на бо́льшую глубину: это позволяет повысить нагрузку на рельсы и стабильность пути. Кроме того, на трассах LGV более часто уложены шпалы. На LGV используются только бетонные шпалы (моноблочной или двублочной конструкции), но в последнее время часто применяются шпалы из двух бетонных блоков, соединённых стальным брусом. На шпалы кладутся рельсы тяжёлого типа с большей вертикальной жёсткостью. На линиях LGV используется бесстыковой путь, что уменьшает вибрацию и шум.
На LGV используются и использовались следующие типы поездов:
TGV Sud-Est


TGV La Poste (почтовый)


TGV Atlantique


TGV Réseau


TGV TMST


TGV Duplex


TGV POS

Про стоимость

Стандартные тарифы во Франции весьма высоки: Париж – Ницца (6 часов) – 85-100 евро, Париж - Бордо (3 часа) – 60 евро. Это второй класс, первый в полтора раза дороже. Большинство билетов необходимо компостировать перед посадкой в поезд. Тарифы могут изменяться в зависимости от того, на пиковый или непиковый период приходится ваша поездка. Тем не менее существует ряд возможностей сэкономить.
Сеть ночных поездов представлена обычными поездами, поездами Service Nuit и TGV de nuit. Доплата за кушетку составляет в обычном поезде 15 евро, в поезде Service Nuit 17,5 евро. Доплата за спальные вагоны гораздо выше и за одиночную спальню доходит до 100 с лишним евро.

@темы: Фото., Найденное., Локомотивы., Вагоны., Любопытные факты., Поезда и страны., Ссылки

---

А подслащу-ка я вам день! ^_^

[Кё Ниимура]

Поезда, как известно, бывают самые разные. Стремящиеся обогнать звук и свет синкансэны и старинные уютные допотопные паровозики, длиннющие товарняки, поезда дальнего следования и всем знакомые пригородные электрички. Но я хочу поговорить о немного других поездах.

Например, поезда могут быть ещё и такими:



Или такими:

ознакомиться

И ведь это не предел! В Чехии, например, под Рождество нередко можно увидеть и такой поезд:



Вообще на свете их разнообразие:

























И запивать такую красоту вполне уместно вот из такого чайника (извиняюсь, что фото маленькое, но большего я не нашёл...):

@темы: Фото., Приколы., Найденное.

---

Необычное видео.

[kiyomori]

Очень красивые железнодорожности под очень неформатную музыку.

Песня о далекой родине Nostalgia (Hide-Hide)
Песня о далекой родине Ностальгия
из музыки к к/ф "17 мгновений весны", М.Таривердиев
Обработка японской группой Hide Hide
Музыкальные инструменты Сямисэн и Сякухати



красииииивооооо

@темы: Просто красивое, Видео., Найденное.

---

Мысль вслух вместо приветствия. ^_^

[Кё Ниимура]

Среди равнодушных к поездам людей можно порой встретить интересных, но среди людей любящих поезда неинтересных найти невозможно.(с)я

Вот о чём бы, к примеру, мог рассказать владелец вот такой татуировки?

@темы: Разговоры под стук колёс

---

Внесу и я свой вклад в сообщество.

[Deidara Taira]

В Новой Зеландии 4-летний малыш купил на аукционе поезд.

В Новой Зеландии четырехлетний мальчик попытался купить старый поезд, который выставила на торги одна транспортная компания. Об этом пишут местные СМИ.

В компании Metlink были чрезвычайно обрадованы, когда обнаружили, что поезд, ездивший в окрестностях Веллингтона с 40-х гг. и списанный на прошлой неделе, на интернет-аукционе получил предложение от покупателя.

Но как позже выяснилось, предложение приобрести поезд за 30 тыс. долл. сделал четырехлетний мальчик, игравший на компьютере в отсутствие матери. Обнаружив, что натворил ее ребенок, мать тут же написала Metlink с просьбой удалить предложение.

В компании заявили, что они очень разочарованы произошедшим, отметив, однако, что малыш, пытавшийся купить поезд, видимо очень талантлив, поскольку процедура участия в аукционе требует определенных знаний и навыков.

Фотка не большая, но другой нет.


Именно так малыш "развлекался" в отсутствие родителей дома. Фото из открытых источников.

Источник.

@темы: Найденное., Ссылки

---

Железноорожная Италия. вне флэшмоба, просто так.

[Там, где сходятся рельсы]

Сначала Начальнику Вокзала захотелось найти какую-нибудь забавную железнодорожную картинку, чтобы ею поприветствовать новых читателей-почитателей. В числе прочего поисковик выплюнул "улыбчивую" поездоморочку позитивно-розового цвета, которую Н. В. сначала счёл японской - ну, няшечка же! Но подпись под картинкой гласила, что Н.В. ошибся, "няшечка" дарит хорошее настроение не токийцам с нагойцами, а соотечественникам Юлия Цезаря. "Стоп, а что я вообще знаю об итальянских поездах?" - подумал Н. В, и скорбно осознал, что, собственно, ничего. И закопался назад в поисковики - исправлять жалкое положение. (А заодно придумал Большой Летний Флэшмоб).

А теперь, собственно, о поездах на родине спагетти и Муссолини.

В Италии используется шесть типов поездов: Eurostar, Eurocity, InterCity, Expresso (останавливаются на главных станциях), Diretto (останавливается на большинстве станций) и Locale (останавливается на всех станциях).

вот они в порядке перечисления

1.Eurostar.



Вот про них Вики-ссылочка:

ru.wikipedia.org/wiki/Eurostar_Italia

2. Eurocity.



Вроде бы, это он, но я не уверен. Я перерыл весь "Гугол", но он выдаёт по запросу "Eurocity Italy" прямо-таки погонные километры самых разношёрстных составов. Так что за любые уточнения - безмерная благодарность и паровоз в подарок!

3. InterCity.



Вот он - родной братик нашей няшечки. Вот она какой породы.

4. Expresso и прочее... Вразумительных справок класса: "вот так выглядит в Италии аналог нашей пригородной электрички, а вот такие составы катаются от Рима до Неаполя, только такие и других не бывает" найти оказалось невозможно. Сколько не вбивай в несчастную поисковую строку "Типы локомотивов в Италии". В лучших железнодорожных традициях повторяю: кто поделится сведениями о том, какие именно локомотивы и вагоны бегают по итальянским внутренним линиям, тому безмерная благодарность и паровоз в подарок!!!

Зато в процессе поиска этой самой типологии я вычитал в той же Вики, что знойного итальянца Pendolino можно увидеть и в России.

Вот ссылочки:

ru.wikipedia.org/wiki/Пендолино

pass.rzd.ru/static/public/pass?STRUCTURE_ID=518...

А теперь я всё-таки поищу что-нибудь другое. )))))))))))))))))



Например, карту железных дорог Италии.

даже несколько вариантов

Основных линий...

А в поиске более подробной я наткнулся на вот такую вот совершенно бесценную страничку:

transportmorro.narod.ru/HWR1959/country/italiy/...



Для нелюбителей лазить под "море" дублирую ссылочку на страницу, авторы которой фактически сделали за Н. В. всю работу:

transportmorro.narod.ru/HWR1959/country/italiy/...

А от главная страница воистину обалденного ресурса:

transportmorro.narod.ru/

Там есть всёёёё!!!

@темы: Найденное., Поезда и страны.

---

[Там, где сходятся рельсы]

 Эгра,  четверг,12-е,  Сэльвар~,  горган,  Айзен_Соуске,  TRXt3R,  Tinwen,  Nothing is important,  Koshacha,  iolly,  helvin_spb,  Cute_Jabberwocky, администрация вокзала вам очень рада!

@темы: Голос из динамика.

---

Этого ещё не было тут.

[kiyomori]

Слышишь ли меня,
Белый поезд
В сиянье золотом?
На закате дня
Или в полночь
Найдешь ли ты мой дом?

Белой полночью туманной
Белый поезд под окном
Заколдует песней странной,
Вместе мы уйдем.

Я уйду с тобой,
Белый поезд,
К далеким городам,
Радость или боль,
Успокоясь,
Навек тебе отдам.

Белой скоростью наполнен
Белый ветер звездных трасс,
Уноси нас, белый поезд,
Я забуду страх.

Ты поверишь мне,
Белый поезд
Из полуночных грез
Свет твоих огней
Тень и повесть
Упавших где-то звезд.

Белой дверью хлопнет вечность,
Искры белые в горсти...
Жить мне после этой встречи
Памятью пути.

@темы: Своё., Стихи и песни о поездах.